QUE LLUEVA QUE LLUEVA

QUE LLUEVA QUE LLUEVA

Como decía la canción, que llueva que llueva, la virgen de la cueva. Es tan necesario que llueva como el aire que respiramos. Aunque a muchas nos molesta ya que no podemos salir a montar en bici, o si?

Si, claro, ya sabemos que si, pero a veces resulta incómodo. A todas nos ha pillado un chaparrón alguna vez. Y es típico el comentario de, a mi si me pilla en medio de la ruta me da un poco igual, pero ya salir con agua, es otra cosa, da como más pereza.

Por eso hoy vamos a conocer algunos aspectos a tener en cuenta cuando llueve y tienes que salir con la bici porque tienes que entrenar, o porque es tu medio de transporte para ir al trabajo. 

 

CUANDO LLEGA LA LLUVIA.

 

Ahora que llega la lluvia mucha gente se queda en casa y no sale con la bici porque da un poco de pereza mojarse. El cambio de estación le cuesta cierta adaptación a nuestro cuerpo, pero con algunos consejos y un poco de voluntad puedes salir a rodar y llevar a cabo los buenos propósitos de inicio de curso.

Para empezar, usa la ropa adecuada:

 LA ROPA:

La mejor ropa para salir a montar cuando llueve puede ser:

Un chubasquero que tenga orificios para la transpiración. No llevarlos te puede suponer cocinarte literalmente. Si lo tienes con capucha, la puedes poner debajo del casco, o puedes llevar incluso una visera a lo vintage. Evita que se te moje el pelo y pierdas temperatura por la cabeza. Algunos chubasqueros traen unas ventanas laterales para mejorar la visibilidad y puedas ver  bien a los costados.

Si no hace mucho frío, se lleva sobre el mallot de manga larga. Si hace frío se recomienda llevar una camiseta térmica debajo y si ya hace mucho mucho, la chaqueta wind stoper. Si es de buena calidad no te hará falta el chubasquero. La propia prenda repele el agua además de ser transpirable.

 

Algunas personas no dejamos de salir con agua ni por el monte, y es que suelen verse bonitas estampas también en esta época otoñal. 

El pantalón de chubasquero es una prenda que no se usa mucho en la carretera, pero para la bici de montaña es un buen aliado, para no mojarte con las salpicaduras del camino.

Las prendas de abrigo para no calarte los pies son, o bien unos cubre botas que se colocan sobre las botas habituales que uses en la bici, o bien, tener unas de Gore Tex, que en montaña se usan mucho y son lo mejor que se ha inventado incluso para el frío.

Las manos en un día de lluvia también es recomendable llevarlas tapadas, ya no tanto por el frío, si no por evitar que se te resbale la mano en el manillar. Siempre  hay que llevar guantes y si llueve, con más razón.

 

VISIBILIDAD Y MATERIALES:

Cuando llueve, baja mucho la visibilidad y es obligatorio que lleves prendas que tengan reflectantes, además de las luces que vamos a comentar ahora.

Es obligatorio, según la ley de tráfico usar en la bicicleta, luz blanda delantera y luz roja trasera.

 

Guardabarros: Cada vez se ven más en las bicis de carretera y las de montaña los guardabarros, que bien colocados en la bici evitan que el agua del pavimento te salpique y te moje.

Frenos: No esperes a que empiece a llover para revisar tus frenos. Mira si ya están desgastadas las pastillas, bien del freno de disco bien de las zapatas de toda la vida, y cámbialas cuanto antes para no tener sustos de última hora.

 Cadena: La cadena debe estar bien engrasada con un lubricante especial para ambiente húmedo. Así evitarás roces y desgastes de la misma.

 

PRECAUCIONES CUANDO LLUEVE:

Pero además de estar súper equipada para salir a rodar, debes tener en cuenta varias precauciones.

Las primeras gotas: Cuando empieza a caer la lluvia es cuando más hay que extremar la precaución, ya que la calzada suele estar manchada por polvo y  aceites que junto con el agua se vuelven una masa peligrosa y resbaladiza.

Modera la velocidad: La lluvia hace que tu bici no frene igual de eficiente que en seco, ya que forma una película de agua en entre la llanta y el freno. Debes frenar con mayor anticipación y además se recomienda frenar con toques. Frenar y soltar, frenar y soltar, para que, de esta forma, vayamos eliminado el agua de la llanta.  También debes moderar tu velocidad en las curvas!!

Presión de las ruedas: Es bueno reducir la presión de los neumáticos para ganar adherencia. Se mejora la tracción ya que hay más superficie de la rueda en contacto con el suelo. Lo mismo en montaña como en carretera. Si vives en zona que llueve habitualmente, igual te compensa cambiar a un neumático específico de lluvia. Su dibujo ayuda desviar el agua hacia el exterior de la cubierta. Y para el barro tiene mejor agarre.

También resbalan y mucho, las líneas blancas de los pasos de cebra o de la calzada, las alcantarillas y pasos de madera,  como por ejemplo en los puentes. Un resbalón ahí puede hacerte caer o llevarte un buen susto.

Por eso usa SIEMPRE EL CASCO!!

Espero que estas recomendaciones te animen a usar la bici incluso en los días de lluvia y en tus trayectos para ir al trabajo como un día más del calendario.

 

 

 

 

 

 

 

IV ENCUENTRO DE CICLISTAS DIVERSAS

IV ENCUENTRO DE CICLISTAS DIVERSAS

Del 5 al 7 de abril tuvo lugar en Barcelona el IV Encuentro de Mujeres Diversas. En pasadas ediciones, Zaragoza, San Sebastián y Valencia ya pudimos comprobar la buena acogida que tiene entre las ciclistas. Y es que todas somos ciclistas, si montas en bici, independientemente del tipo de ciclismo que practiques, como dije en la entrada anterior. Ciclistas urbanas, cicloviajeras, ciclodeportistas, etc.

Las Bizikumes estuvimos presentes desde el primer momento, el que se dicidió que saldría una caravana de mujeres desde Zaragoza. Una quincena de mujeres apostaron por el mejor transporte para llegar a la cuidad condal, al encuentro de mujeres ciclistas, transportando todo lo necesario para llegar en una semana, desde la tienda de campaña, el hornillo, la esterilla, saco de dormir y la comida casera. La caravana fue organizada por Las bielas Salvajes y Mtb Andreak.

Aquí va una de las crónicas que nos han llegado.

Se celebró en el HANGAR en Poble Nou;  un local perteneciente a una antigua fábrica abandonada que ha sido remodelado y rehabilitados  para realizar actividades y  eventos públicos –artísticos,   que funciona desde 1997.

Es un lugar donde se gestan y realizan actividades con un aire creativo , trasgresor e imaginativo y ese mismo ambiente tuvo el encuentro de mujeres ciclistas organizado por  Cícliques Cícliques y , sobre todo, hay que destacar que lo hicieron de una forma auto-gestionada.

Se inició el evento el viernes por la tarde exponiendo el mapa Annie Londoberry, coordinado por Yenifer Segovia y el col.lectiu Punt 6,  con los carriles bici, los lugares de estacionamiento de Barcelona y sobre él  íbamos  exponiendo los problemas con las motos, los patinetes, los coches, la seguridad , las propuestas de mejora, se propuso como objetivo cambiar el carril bici por el  carril coche.

A la media hora de dar comienzo el taller, se unieron las compañeras que llegaban en la caravana de mujeres; llegaban desde Zaragoza las primeras, y desde Murcia las segundas, ambas se juntaron en Hospitalet de Llobregat​ para llegar juntas a Barcelona. (En total 15 mujeres y un perro llegaron en bici )

Para acabar el día  participamos en la masa crítica,  recorrimos Barcelona conociendo la ciudad, fluyendo con la masa crítica allá donde nos llevara, compartiendo  experiencias y vivencias, respirando  aires nuevos,  tomando el pulso a la ciudad desde la bici,  la ciudad literalmente fue tomada por los ciclistas.

El sábado fue un día intenso, lleno de actividades y talleres, comenzando  con una clase de yoga revitalizante;  participaron en las charlas  mujeres emprendedoras teniendo la bici  como medio vehicular,  las ponentes fueron “ Biela y tierra, Mensakas, Paltaforma pels camins Escolars, Vinc a pedal. Bielas y Cadelas, Me dirijo hacia el Horizonte, biciHub Barcelona., soy cicloviajera, Erkuden almagro, de Mujeres en Bici con el tema de la situación del ciclismos actual, entre otras…

Talleres de arreglos de bicis, de pantalones rotos por la bici, el reciclaje de material de la bici,( Isa se hizo un cinturón con una cámara de bici y estaba muy orgullosa de ello) de mapas, etc…

La organización nos invitó a una paella vegana con comida reciclada que estaba bueniiissima!!

El domingo fue el día lúdico, de poner en práctica lo aprendido el sábado, de hacer rutas por la ciudad, por caminos  e itinerarios alrededor de Barcelona y como despedida: mercadillo, comimos chapatis que  cocinaron varias compañeras.

En el concierto actuó una cantautora rural “Susannes”, el sonido del concierto se generó a partir de la energía que producía el  pedaleo de nueve bicis que  fueron instaladas por Pedal Power.

Terminamos pasando el testigo a la próxima sede, felices de haber compartido el fin de semana con mujeres diversas, poderosas, creativas, generosas y  fantásticas todas ellas y con los lemas cantados  metidos en la cabeza:

“No me gasto un duro y pone el culo duro ” (lema popular que se canta en la masa crítica)

“Pedala, camina que el coche contamina” (Lema de la canción de la cantante Susannes.)

“ Los coches tiene celos del viento en nuestros pelos ” (lema de Bea, una compañera de la caravana de mujeres)

Ya estamos soñando con los próximos encuentros. No te los puedes perder si eres de esas ciclistas alternativas, deportistas, ciclo-viajeras, o cualquiera que sea la modalidad de ciclismo que practiques.

El mapa de grupos de mujeres Ciclistas

Como ya os dije hace un tiempo, quería hacer un  mapa con los grupos de chicas cicloturistas de España. Muchas sois las que me habéis escrito para empezar a montar en bici. Lo ideal es hacerlo apuntándote a un club o grupo local. Pero no todas tenéis la fortuna de contar con uno cerca de dónde vivís, aunque poco a poco van creándose gracias a vuestra necesidad.

Es la misma que tuve yo hace ahora tres años. Cuando dejé la competición aún sentía ganas de montar en bici, y con los grupos  que iba, apenas iban chicas, ni me aportaban lo que yo necesitaba en ese momento.

Así que me animé a montar uno en Pamplona dónde vivo, y a día de hoy somos casi 200 chicas!!

GRUPOS DE MUJERES

Creo que es necesario que se creen este tipo de grupos para iniciarse. Es cierto que las que ya llevan un tiempo montando, y no necesitan ayuda para nada pueden hacerlo en grupos mixtos, pero mi experiencia me ha hecho ver lo necesario que era que nos juntáramos.

EL MAPA

La herramienta que más utilizo para conocer grupos y ubicarlos es el facebook, pero si tú tienes un grupo, y aún no estás en el mapa, puedes ponerte en contacto conmigo y te añado.

Si tienes grupo y quieres que lo termine de ubicar correctamente en el mapa, con la dirección de las quedadas, la tienda que os respalda,  o un email de contacto, dime y lo añado para completar esa información. Cuantos más datos tengamos para encontrarnos, mejor.

Si no tienes un grupo,puedes utilizar el mapa para desplazarte al lugar más cercano y quedar con ellas, seguro que estarán encantadas de invitarte. Sitúate en el mapa y pincha en la marca. Te saldrá el nombre del grupo y podrás buscarlo en facebook para contactar con ellas.

Aquí está el mapa.

La última opción que te propongo es que crees tu propio grupo de mujeres en bici. Desde ya te digo que no es fácil, pero que tiene muchas muchas recompensas.

Para empezar, si lo que buscas es chicas para salir, eso es lo que vas a tener. Podrás aprender unas de otras y unas atraen a otras, así que en poco tiempo tendrás un grupo majico para salir.

Mujeres en Bici se compromete a ayudarte con todo lo que te haga falta. Además estamos diseñando un mallot exclusivo para todas las chicas que queréis formar parte de ésta comunidad.

Contamos con materiales como walki talkies, gps, diversos materiales para los club que se van anexionando a la comunidad de Mujeres en Bici o descuentos en las tiendas de la zona.

Otra de las ventajas que tiene el tener tu propio grupo de chicas es que las marcas se fijan en ti, te puedes convertir en una influenzer, y te pueden llamar para ser embajadora de sus materiales. Como sabes, yo lo soy de Specialiazed. Así, muchas de las chicas que quieren comprarse bici me piden consejo. Con la experiencia que tengo puedo dar cursos de iniciación y así cubro mis gastos a las carreras. Como ves, son muchas las ventajas de llevar un grupo de chicas que quieren empezar a rodar en bici.

Ahora, tu elijes lo que quieres.

El mapa está en tus manos!!